2001年わたしの３月

■幻の伊那ロードレース大会（4日）

　３月４日、朝、８時県庁集合で、クラブメンバーと伊那市で開催の伊那ロードレース大会に向った。
　
　長野市を出る時は、まだ小雨程度、クルマはだんだんと大荒れ気象下に突進して行った。圧雪状態の真っ白い高速道路を見て、「今日はスノートレを持ってきた奴がトップだな」などと暢気に話していた。伊那インター出口付近で１５センチ以上は積もっていると見えた。雪のための事故だろう、伊那と次の駒ヶ根インター間が通行止め。そんなことと伊那インター出口付近での事故もあり、伊那市への出口を前にして渋滞。そしてやっと10時45分頃受付会場の伊那市営球場に着いて、見えたのは受付テントの「中止」の張り紙だった。車内論議で「雨天決行」派だった私でなく、「中止もある」言っていた塩沢・轟両氏に軍配が上がった。

　降る雪の中、もう一つのテントでは豚汁が用意されていて、これが振舞われた。クラブからは原さん、そして今年「復活」を掲げている徳武さんも来ていて、先ほどメールで梨本さんも行っていたことが分かり、長野マラソンクラブの長野市組が大挙１１人行ったのに本当に残念だった。ゆっくり走る予定だった私と違い、１時間を切る走り、それに迫る走りを予定していたクラブの方々には、まさに「幻」の大会となった。しかし、あの雪では、ランニングシューズでは、確実に滑るし、危ない。完全交通規制でない状況では主催者の賢明な判断だろう。

　そんなことで、春の雪道を車で走った１日だった。轟さんに運転をしてもらい、ビールも飲めたし、伊那名物だるまの「おたふく豆」も買えたし、車では、色々話し楽しい１日だった。轟さん運転ありがとう。そして、１６キロとはいかなかったが、夕方は雪のない長野市の家の周辺を１０キロ走っておいた。

■長野マラソンコース一部試走会前日（17日）と当日（18日）の影響

　18日の試走会は、私がサポート・カーを出すことにしたこともあり、前日の午後２時頃より小布施橋からの下見の走りをした。あの堤防道路がどうなっているか、心配だったことが一番。
　まず、過去２回の大会で堤防道路から降り、橋の下をくぐった村山橋は、橋の南が工事中で、橋の下をくぐるジョギング道路は橋の真下で柵で閉鎖されたまま、通れる隙間もない。この工事現場、大会頃には一時撤去されるのだろうか。そうでないと上り下りで1時間に８本は通る長野電鉄の踏み切り待ちが出る。こうした大会は、フルでは鹿児島県の指宿での「菜の花マラソン」があり、ここはＪＲの踏切を一つ横断する。93年に同大会に出たが、幸いこれに引っかからなかった。県内では野尻湖トライアスロンがランでＪＲの踏み切り横断がある。村山橋は電車とクルマに注意して渡らなければならない。工事の際、なぜジョギング道路の優先確保が行われないのだろうか？大いに疑問だ。
　第２の心配は村山橋から１�qほど先の排水機場の工事で堤防が寸断されているところ。1月と２月の試走会ではここの迂回があったが、右の写真のように排水機場が完成、堤防もきれいに復元され、自動車は通行止めだが、申し訳程度についている「サイクリング道路」部分は柵が開けられている。したがって、そこから先、次の屋島橋までは、クルマが入らず安全に走れた。
　久しぶりにキロ５分ジャストかわずか切るくらいで10キロを飛ばした。あとは、Ｍウエーブ、五輪大橋と行き、五輪大橋を渡りきったところで引き返した。帰路は、来た道を戻るでなく、住宅街の細い路地をたどりながらの多少jog状態にるも総距離25キロで左膝はなんともなかった。これは良かったこと。
　まずかったのは、サポートに回った翌日も含め、花粉を十分すぎるほど浴びて、吸い込んでしまったこと。既に３月初旬よりマスクをつけて走っているが、 鼻と喉のつながっている部分あたりで炎症が起きている。目も痒くてだめ。鼻水はやはり花粉症に悩む超人・岩田さん並になってきた。今年も長野マラソン本番では、「花粉症がんばれ！」と大いに声援を受けて走るとことになりそうだ。昨年の長野市民新聞の長野マラソンの写真特集記事で、マスクをつけてＭウエーブを走っている私の姿、大きく出ていたんですよね。ああ、花粉症４年目の春、憂鬱だ。　

■ジョギング路で今年最初の梅（27日昼）　

上で、runはキロ４分〜５分３０秒内、jogはキロ５分３０秒〜６分３０秒の範囲。
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